Kaip Lietuvos bendruomenės sprendžia viešojo transporto problemas: sėkmės istorijos ir praktiniai patarimai
Autobusas, kuris nevažiuoja – ir žmonės, kurie nusprendė tai pakeisti Klaipėdos Vitulio gatvės gyventojai ilgai skundėsi tuo pačiu: autobusas, kuris turėjo atvažiuoti 7:42, reguliariai pavėluodavo 15–20 minučių. Darbo pradžia – 8:00. Matematika paprasta, gyvenimas – ne. Vietoj to, kad toliau rašytų skundus savivaldybei ir sulauktų standartinių atsakymų, keletas kaimynų susėdo ir nusprendė veikti kitaip. Tai nėra išskirtinis atvejis. Per pastaruosius kelerius metus Lietuvoje galima pastebėti įdomų reiškinį – bendruomenės vis dažniau nebelaukia, kol institucijos išspręs jų transporto problemas, ir ima ieškoti sprendimų pačios. Kai peticija nepadeda, padeda duomenys Vitulio gatvės gyventojai padarė kažką, ko savivaldybė pati nepadarė – pradėjo sistemingai …





